Такелажные и тросовые работы

После погрузки фура отправилась в неблизкий путь – в Днепропетровск, будем по привычке называть этот город именно так. С небольшим отрывом вслед за ней в этот же неблизкий путь и в этот же город отправились и мы.  Фуру предстояло разгрузить и грузы переместить в цех.

Днепропетровск встретил объездами, перекрытыми мостами и разбитыми дорогами. Качество дорожного покрытия начало портиться заранее, километров за сто до города, словно подготавливая водителя и пассажиров. Представитель заказчика в Днепропетровске был внимателен к нам и мы не сильно заблудились.

Новый цех встретил нас идеальными бетонными полами. Ворота были демонтированы и проезд был широк. В отличие от киевского, перед днепропетровским цехом места для разгрузки было намного меньше.

 И снова мы по достоинству оценили кран грузоподъемностью 25 тонн. Крановщик поставил машину там, где ему было удобно , раскинул лапы и с улыбкой приступил к процессу. Ему ничего не мешало, он всюду доставал. Ставшую нам родной печатную машину кран поставил прямо перед воротами, остальные агрегаты ставил на свободные места, дальше и дальше выдвигая стрелу. Такелажные скобы и звенья были заранее накручены сразу на все грузы, что позволило сократить время разгрузки. Словно повторяя киевскую схему, кран брал груз пауком и снимал, брал и снимал.  Крановщик видел, что мы вооружены до зубов грузоподъемным элементом и это позволило ему разгрузить фуру быстро и качественно.

 Формулируем вывод: грузоподъемность крана должна превышать вес самого тяжелого груза минимум вдвое .Это по-хорошему.  Да, это чуть дороже, но разгрузка проходит быстрее и поставить можем куда угодно, а не рядом с колесами.

После разгрузки мы приступили к основной задаче. Восьмитонная печатная «машинка» с помощью домкратов была установлена на транспортные тележки и по стальным листам двинулась в цех. После окончательной установки на ПМЖ машина была поставлена на стальные подкладки. Пока мы катили машину, погрузчик успел занести в цех оставшиеся грузы. Вслед за этим были установлены на свое место ворота цеха. Небо хмурилось, время близилось к вечеру – никого не надо было подгонять. Выражаем благодарность заказчику за содействие и правильную организацию работ и искренне сожалеем, что ему пришлось уехать из Киева.